Ardenza
- Ano de construção
- 1980 (reformada em 2015)
- Tipo
- Draga mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 700 m³
- Comprimento × boca
- 52,5 m × 10,0 m
- Calado máximo
- 3,21 m
- Profundidade de dragagem
- 50 m
- Capacidade de caçamba
- 3,5 m³
Dragagem
A CoastalPort Engenharia fornece soluções completas em EPCM para dragagem. Como representante no Brasil da Canlemar, empresa espanhola com mais de 30 anos de experiência no mercado internacional, a CoastalPort visa disponibilizar equipamentos e recursos inovadores para execução de obras marítimas, de forma eficiente e econômica.
01
Execução de obras de dragagem e derrocagem
- Representante no Brasil da Canlemar
- Empresa espanhola com mais de 30 anos de experiência
- Dragagem hidráulica e mecânica
- Enrocamento e derrocamento
- Engordamento de praias e aterro hidráulico
02
Fiscalização de obras
- Avaliação de planos e métodos executivos
- Acompanhamento de volumes dragados
- Análise de pleitos e requisitos de paralisação
- Supervisão de desempenho e cronogramas
- Análises de conformidade legal
03
Monitoramento de dragagem
- Avaliação de aspectos ambientais para execução
- Gestão de dragagem adaptativa
- Análise de dados de turbidez e qualidade de água
- Análise de conformidade ambiental
04
Análise de dados de sensores de dragas
- Atendimento ao parecer técnico 29/2017 COMAR/CGMAC/DILIC – IBAMA
- Análise de dados de monitoramento de sensores de dragas
- Análise de locais dragados e de despejo
- Análise de overflow, overboard e jateamento
- Verificação de atendimento de requisitos da licença ambiental
05
Consultoria técnica especializada
- Análise e revisão de projetos e metodologia executiva
- Suporte à gestão no planejamento da contratação de obras
- Avaliação de requisitos contratuais da dragagem e de fiscalização
- Suporte no diligenciamento em eventos inopinados
Frota Canlemar
Omvac Cinco
- Ano de construção
- 1983
- Tipo
- Draga mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 500 m³
- Comprimento × boca
- 55,0 m × 9,1 m
- Calado máximo
- 3,42 m
- Profundidade de dragagem
- 50 m
- Capacidade de caçamba
- 4 m³
Omvac Siete
- Ano de construção
- 1978
- Tipo
- Draga mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 600 m³
- Comprimento × boca
- 58,3 m × 9,5 m
- Calado máximo
- 1,93 m
- Profundidade de dragagem
- 50 m
- Capacidade de caçamba
- 3,5 m³
Omvac Ocho
- Ano de construção
- 2008
- Tipo
- Draga hidráulica (TSHD) e mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 512 m³
- Comprimento × boca
- 52,3 m × 9,0 m
- Calado máximo
- 2,60 m
- Profundidade de dragagem
- 25 m (hidráulica) / 50 m (mecânica)
- Capacidade de caçamba
- 3,5 m³
Omvac Diez
- Ano de construção
- 2011
- Tipo
- Draga hidráulica (TSHD) e mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 1.200 m³
- Comprimento × boca
- 72,7 m × 12,9 m
- Calado máximo
- 3,36 m
- Profundidade de dragagem
- 30 m (hidráulica) / 60 m (mecânica)
- Capacidade de caçamba
- 6 m³
- Distância de bombeamento
- 800 m
Omvac Doce
- Ano de construção
- 2014
- Tipo
- Draga mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 958 m³
- Comprimento × boca
- 61,3 m × 12,5 m
- Calado máximo
- 3,74 m
- Profundidade de dragagem
- 60 m
- Capacidade de caçamba
- 7 m³
Omvac Catorce
- Ano de construção
- 2022
- Tipo
- Draga hidráulica (TSHD) e mecânica (clamshell)
- Cisterna
- 1.180 m³
- Comprimento × boca
- 63,7 m × 12,5 m
- Calado máximo
- 4,25 m
- Profundidade de dragagem
- 30 m (hidráulica) / 60 m (mecânica)
- Capacidade de caçamba
- 7,5 m³
Canlemar
Obras da Canlemar na América Latina
2013–2015
Porto do Açu (Brasil)
- Dragagem e despejo de 250.720 m³
- Colocação de fundação dos quebra-mares – 1.652.890 t
- Preenchimento de 88 caixões de concreto
- Desmontagem do quebra-mar temporário
2015
Porto do Pecém (Brasil)
- Dragagem de 591.000 m³ e aterro da expansão do cais
2017
Porto de Imbetiba – Macaé (Brasil)
- Dragagem hidráulica e mecânica de 405.620 m³ de lama, areia e material consolidado
2017
Porto de Mar del Plata (Argentina)
- Dragagem hidráulica e mecânica de 400.000 m³
2013–2015
Puerto de Callao (Peru)
- Dragagem mecânica de 360.000 m³
- Colocação de enrocamento para reforço de talude
- Colocação de fundação para quebra-mar
2013–2014
Bahía de Chilota (Chile)
- Dragagem de 50.300 m³ de areia e cascalho por sucção
2012
Valparaíso (Chile)
- Dragagem hidráulica e aterro de 231.663 m³
- Dragagem mecânica de 68.000 m³
- Lançamento de 23.600 m³ de enrocamentos de 500 kg
2012
Porto de Chaitén (Chile)
- Dragagem mecânica de 50.000 m³ de areia e lama
2012
Puerto Coronel (Chile)
- Dragagem mecânica de 13.000 m³
Experiência
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